2020年12月16日歐盟執委會(Comisión Europea)主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)表示，歐盟與英國脫歐(Brexit)之貿易協議談判已有進展。惟西國各界則擔心不論談判結果如何，西班牙經濟都將受到影響。隨著英國脫歐過渡期即將於本年12月31日結束，倘未能在該日期前達成協議，自2021年起歐盟與英國之經貿往來將回歸世界貿易組織(WTO)規範，英國對於第3國之平均關稅將為7%。西班牙中央銀行(Banco de España)警告，與其他歐盟大國德國、法國及義大利等相較，西班牙將受更大影響，特別是汽車業、觀光業及農產品等。
西國前述產業可能受到之影響，分析扼陳如后：
汽車業﹕西班牙汽車業目前受新冠肺炎(COVID-19)疫情、嚴格限排二氧化碳之產業技術改革及英國脫歐等3重影響。西國每年約銷售35萬輛汽車至英國，依據西國汽車及貨車製造商協會(Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones，Anfac)指出，英國為西班牙第3大汽車出口目的國，僅次於德國及法國，西國對英國之汽車出口金額約46億歐元，占西國汽車總出口額2%。倘歐盟與英國談判失敗，而需依據WTO之規定計稅，則英國將對西國出口之一般轎車課徵10%關稅，對商業及工業汽車課徵22%關稅；亦即原售價2萬歐元之汽車將漲為2萬2,000歐元。Anfac表示，無協議脫歐將使西班牙汽車業面臨關稅提高及繁複之海關行政作業程序，估計每年恐將損失3億7,000萬歐元。
農產品業﹕依據西班牙蔬果生產出口商協會(Federación Española de Asociaciones de Productores Exportadores de Frutas, Hortalizas, Flores y Plantas Vivas, Fepex)統計，英國為西班牙蔬果出口之第3大國，僅次於德國及法國，2019年西國出口蔬果至英國總計150萬噸，總金額達17億7,900萬歐元。此外，根據西國央行資料，由於穆爾西亞(Murcia)自治區對英國出口額約占其國內生產毛額(GDP)之3%，將為英國脫歐後受到最大衝擊之自治區。此外，目前西班牙約有88艘船隻在英國海域捕魚，約有2,150名船員在船上工作，同時亦有西國業者在英屬福克蘭群島(Islas Malvinas)從事捕魚，未來亦可能受到英國無協議脫歐之影響。
