越南物流業潛力大，惟業者規模仍小

資料來源：越南新聞報Vietnam News，2019年8月7日

越南工貿部（MoIT）新近發布一份有關物流業之報告指出，越南物流業者目前約有4,000家，但其中大多數是小型規模，且人力資源質量不佳。

根據工貿部之報告，越南物流企業主要是小規模經營，有高達90%的企業資本低於100億越盾（約合43萬美元），甚至低於全國企業的平均註冊資本額。僅1%之物流業資本額超過1,000億越盾。1%的業者資本介於500億越盾至1,000億越盾、約3%的物流業註冊資本在20至500億越盾之間、以及約5%的資本額在100到200億越盾區間。

按人力配置觀察，多達2,000家物流企業是「一人有限責任公司」。而僅有400家企業加入越南物流業協會（Vietnam Logistics Business Association；VLA）。

據VLA統計，該會成員企業營業額約占全國市場份額的60%，其中包括該行業的許多龍頭企業。目前越南領先的物流企業包括SNP、Gemadept、Transimex、IndoTrans、TBS Logistics、Saigon New Port、Delta、U&I Logistics、Sotrans、以及Minh Phuong Logistics等，他們皆是VLA的成員。

工貿部的報告分析，資訊技術目前運用在越南物流業的程度僅在中等水平，主要用於海關申報和車輛監控等方面。不過，各企業及物流中心多已投入於創新與改善營運體系，此節殊值嘉許。例如在保鮮、貼標、包裝、拆分、處理貨物、以及準備訂單的主要功能外，物流中心正加強開發有關應用貨物管理及系統跟踪監控位置等技術。部分專業的物流中心均逐漸完成全自動化作業，例如Samsung、Unilevel、P&G、Vinamilk、以及Masan等公司堪稱翹楚。依照分布密度來看，越南主要物流中心目前集中在海防市、同奈與平陽省，採用現代管理系統者包括Gemadept、TBS、Saigon New Port、Transimex、Mapletree、Damco、DHL、Kerry Express、以及Viettel Post等。

目前越南全國共有45個物流中心，分布在主要9個省市，但大多數是二級物流中心（區域等級），尚未朝向一流中心（國家等級）的方向發展。

越南物流業發展受到最大之束縛，當屬運輸方式的限制，也間接推高物流成本。這種聯繫之不方便性在各主要交通走廊上十分明顯，尤其是連接鐵路與內陸水道、以及包括港口、城市中心、以及生產中心之間，仍有極大之進步空間。

越南副總理Vương Đình Huệ認為，MoIT的報告有助於政府對目前物流領域進行全面性之檢討，也對持續發展該行業提供相當重要之數據，有助於促進全國貿易便利化以及加強出口動能。

VLA的數據顯示，與越南近數年之GDP成長率、工業產值、進出口額、貨物零售價值、以及運輸服務和基礎設施的成長比較，近期越南的物流服務增長率相對較高，約達12-14%。而估計越南企業外包物流服務的百分比約為60-70%，約占GDP之4-5%。

根據世界銀行2018年度的報告，越南的物流績效指數（LPI）在160個受評比國家中排名第39，比2016年進步25名，在東協國家中排名第3。