疫情導致全球貨櫃運費飆漲約八成，但不會對新加坡民生物價帶來顯著影響

新加坡聯合早報本(2021)年1月8日報導，新冠疫情導致全球港口擁堵，貨櫃一箱難求，近兩個月船運費飆漲約八成，漲勢仍未消退。但運費一般僅占物價約5％，業者預估運費大漲不會對民生消費品價格帶來顯著影響。部分新加坡進出口肉商和食品廠商表示，考慮到農曆春節期間年貨需求上揚，去(2020)年即著手進口更多食品，以確保年關貨源充足，食品價格保持穩定。
依據航運顧問公司Drewry全球貨櫃運輸價格，去年底每標準箱運費為4,359美元，較去年10月約2,500美元成長75％。上海航運交易所的中國貨櫃運輸價格指數也顯示，去年底為1,658.58點，比10月約1,100點上漲約66％。
新加坡港務集團(PSA)表示，過去數月，受到全球消費品出口激增、經濟重啟後企業填補庫存、氣候劇烈變化影響上游亞洲港口，以及部分國家再度封鎖邊境導致下游港口產能減弱等因素影響，全球供應鏈一直面臨龐大壓力，新加坡港口作為全球樞紐之一，正積極提高產能，與船運相關業者緊密合作，以緩解目前情況。
國際評級機構惠譽(Fitch Ratings)分析師Sabrina Muller認為，全球港口擁堵情況未來幾個月會緩解，一旦旺季結束，運費將從本年中開始逐步下滑。預估中長期船運業者將更重視提升港口效率和數位化，加速採用科技和自動化。